Przepływ fizyczny
Jedna wizyta, jedna brama, jasna odpowiedzialność za towar.
Dla zespołów placu, doków i przyjęcia: każda wizyta przechodzi przez stany zamiast ginąć w rozproszonych wiadomościach.
Przebieg wizyty
Od awizacji do wyjazdu
Przed przyjazdem
Awizacja rezerwuje okno czasowe
Przewoźnik, lokalizacja, typ operacji i ograniczenia doku przygotowują wizytę.
Przy bramie wjazdowej
Przyjazd identyfikuje naczepę
Kontrola wjazdu uzgadnia pojazd, kierowcę, awizację i cel.
Przydział
Brama staje się zasobem
Dostępność, rodzaj operacji, bezpieczeństwo i priorytet określają przydział doku.
Przy doku
Rozładunek i rozbieżności pozostają powiązane
Przyjęte jednostki, uszkodzenia, rozbieżności i zmiany odpowiedzialności za towar uzupełniają rejestr przyjazdu.
W strefie odkładczej
Strefa odkładcza zachowuje kolejne miejsce docelowe
Pasy odkładcze oddzielają przyjęcie, cross-docking, załadunek i oczekiwanie na placu.
Wyjazd
Przekazanie zamyka wizytę
Załadunek, przejęcie przez przewoźnika i wyjazd zamykają wizytę bez usuwania odchyleń.
Przydział
Potwierdź bramę przed przemieszczeniem
System uzgadnia
- awizacja, naczepa, pojazd i przewoźnik
- pojemność placu, brama i pas odkładczy
- ASN, przyjęcie, ładunek i następna operacja
Decyzja pozostaje po stronie zespołu
- weryfikacja przyjazdu i dostępu
- potwierdzanie lub zmiana bramy
- rejestrowanie odchyleń i zatwierdzanie wyjazdu
Rezerwacje przewoźników
Obsługuj zmiany bez serii telefonów
Jak przewoźnik rezerwuje okno czasowe?
Udostępniasz link do rezerwacji dla jednego magazynu, z godzinami otwarcia, dniami dostępnymi do rezerwacji i długością okna. Przewoźnik wybiera wolne okno i opisuje dostawę bez zakładania konta. Następnie prośba czeka na twoją odpowiedź.
A jeśli okno zostanie w międzyczasie zajęte?
Wolna przepustowość jest sprawdzana ponownie przy wysłaniu prośby. Jeśli okno jest już zajęte, przewoźnik wybiera inne. Czas rozładunku również musi zmieścić się w godzinach otwarcia.
Czy przewoźnik może anulować lub zmienić prośbę?
Tak, dopóki prośba czeka na twoją odpowiedź albo na odpowiedź na zaproponowaną przez ciebie godzinę. Za pomocą klucza dostępu przewoźnik może ją wycofać albo, jeśli zaproponowałeś godzinę, zaproponować inne okno w tej samej awizacji. Po twoim potwierdzeniu przewoźnik kontaktuje się z twoim magazynem.
Odpowiedzialność za towar i bezpieczeństwo
Status nie przestawi naczepy
Decyzje o fizycznym ruchu pozostają na miejscu
Ysend koordynuje awizacje, przydziały, zlecone ruchy i dowody; personel na miejscu wykonuje i potwierdza fizyczne przemieszczenia.
Zasady bezpieczeństwa, kontrole kierowców i procedury bezpieczeństwa doków pozostają odpowiedzialnością operatora.
Opisz pełny przebieg wizyty na placu
Przygotuj okna czasowe, bramy, pasy odkładcze, kontrole i zasady przekazania przewoźnikowi.