Gemischte Transportkette

Der Transporteur kann wechseln. Die Obhutskette bleibt erhalten.

Für jeden Abschnitt stehen ausführendes Unternehmen, zuständiges Produkt und der Nachweis fest, der die Übergabe an den nächsten Abschnitt erlaubt.

Geordnete Abschnitte bilden das Grundgerüst

Die Art des ausführenden Unternehmens bestimmt die Zuständigkeit.

  1. Abschnitt mit eigener Flotte

    TMS verknüpft Transportauftrag, Ladung, Tour, Fahrer und das vom Transportunternehmen betriebene Fahrzeug.

  2. Abschnitt mit externem Transportdienstleister

    TTMS verknüpft Vertrag, SELL-Angebot, Buchung, Kennungen des Transportdienstleisters, Sendungsverfolgung und Frachtabrechnung.

  3. Anschließender Abschnitt

    Die Transportkette kann mit der selbst betriebenen Flotte oder einem weiteren externen Transportdienstleister fortgesetzt werden; dabei beginnt ein neuer Obhutsnachweis.

Eine Übergabe braucht eine Bestätigung von beiden Seiten

Der Übergebende beendet seine Obhut

Übergebene Einheiten, Ort, Zeit, Vorbehalte und Nachweise bleiben beim abgeschlossenen Abschnitt.

Der Übernehmende übernimmt die Obhut

Bestätigte Kennungen, übernommene Menge und die erste Abweichung eröffnen den neuen Abschnitt.

Ein Sonderfall gehört zuerst zum aktiven Abschnitt

Verspätung, Schaden, Annahmeverweigerung oder Abweichung werden dem ausführenden Unternehmen in Obhut zugeordnet. Die Kundensicht bündelt den Verlauf und bewahrt diese Zuständigkeit.

Kosten bleiben getrennt, auch bei durchgängiger Sendungsverfolgung

  • Abschnitt mit eigener Flotte

    Kosten und Verkauf der selbst erbrachten Leistung folgen dem Transportauftrag und den Leistungsdaten aus TMS.

  • Externer Abschnitt

    BUY, SELL, Rechnung des Transportdienstleisters, Reklamation und Verrechnung folgen dem TTMS-Vertrag.

  • Durchgängige Übersicht

    Der Kunde erhält zusammenhängende Meilensteine ohne Einblick in die vertrauliche Kalkulation der einzelnen Abschnitte.

Beispiel: eigene Abholung, externer Hauptlauf, eigene letzte Meile

  1. Abholung mit TMS

    Der Fahrer des Betreibers übernimmt die Ware und schließt die Übergabe am Umschlagpunkt ab.

  2. Hauptlauf mit TTMS

    Ein externer Transportdienstleister führt den gebuchten Abschnitt unter seinem Vertrag und mit seinen Kennungen aus.

  3. Letzte Meile mit TMS

    Eine neue Tour der selbst betriebenen Flotte übernimmt die Obhut und erstellt den abschließenden Zustellnachweis.

Die WMS-Übergabe liegt vor dem ersten Transportabschnitt

WMS beendet die Lagerobhut beim Versand. WMS wird dadurch weder zu TMS noch zu TTMS; der erste Transporteur eröffnet anschließend seine eigene Obhut.

Skizzieren Sie Ihre Abschnitte und Übergaben

Wir prüfen für jeden Abschnitt das ausführende Unternehmen, Vertrag, Transportauftrag, Nachweise, Sonderfälle und Finanzprozess.