Operazioni dei robot mobili

Una missione di magazzino assegnata alla flotta giusta.

Ysend trasforma le attività ammissibili in missioni controllate, mostra lo stato della flotta sulle mappe e verifica gli esiti. Gestore della flotta e controllore robot restano responsabili di percorsi, frenata e movimento sicuro.

Acquisizione delle missioni

Parti dal lavoro, non da una coda di robot

Prelievo, spostamento, rifornimento o consegna a una cella diventano missioni solo dopo le verifiche di ubicazione, scorte, risorse e prenotazioni.

Fabbisogno del magazzino

Il processo operativo identifica uno spostamento fisico e il relativo contesto di custodia.

Generazione delle missioni

Ammissibilità, priorità e stato delle prenotazioni definiscono la richiesta controllata della missione.

Selezione della flotta

Sito, associazione del dispositivo e capacità dell’adattatore selezionano il collegamento alla flotta.

Accettazione del controllore

Il controllore esterno della flotta accetta, rifiuta o pianifica il movimento secondo le proprie regole di sicurezza.

Mappa e traffico

Un livello operativo aggiornato, non un motore di navigazione sostitutivo

Posizione e stato della missione

Posizioni aggiornate, missione corrente, stato di consegna e allarmi sono mostrati sul modello controllato del magazzino.

Zone vietate e regole di traffico

Mappe, zone vietate, riconciliazione e vincoli di traffico guidano l’ammissibilità delle missioni e le decisioni degli operatori.

Ricarica e disponibilità

Ricarica, disponibilità e guasti aiutano a evitare l’invio verso risorse non disponibili.

Selezione della flotta

La copertura dei protocolli dichiara il livello di maturità

Collegamenti dedicati

E300, HeLi HSAS e HRCS, SL100D2, VDA 5050, OKAGV ACI, SEER RDSCore, MiR e Reeman hanno adattatori dedicati.

Prove dell’implementazione

Un adattatore software non certifica un sito operativo. Modello, firmware, credenziali, rete e test del fornitore vengono verificati per ogni flotta.

Simulazione

L’adattatore simulato serve solo allo sviluppo e ai test di riferimento; non viene mai presentato come integrazione di una flotta fisica.

Vista precedente

La precedente coda attività AMR serve alla compatibilità, non è l’autorità corrente delle missioni.

Passaggi di stato

Ogni transizione indica il sistema che l’ha confermata

  1. Richiesta Ysend ha inviato l’intenzione operativa

    Non implica movimento del robot né trasferimento di custodia completato.

  2. Accettata Il sistema della flotta ha accettato la missione

    Percorsi e movimento restano soggetti alle regole del controllore della flotta.

  3. Alla consegna Si incontrano le verifiche di stazione e carico

    La custodia in magazzino avanza solo rispetto all’ubicazione e al bene attesi.

  4. Completata L’esito viene riconciliato

    Completamento della missione, stato del magazzino e anomalie vengono confrontati prima di proseguire il lavoro successivo.

Ripresa dopo gli allarmi

Gli operatori vedono gli effetti del guasto sul lavoro

Posizione non aggiornata

La mappa segnala gli stati vecchi come non aggiornati, anziché presentarli come attuali.

Guasto della missione

La consegna fallita resta collegata all’attività di magazzino e alle relative prenotazioni.

Intervento controllato

Sono offerte solo azioni autorizzate e vincolate al ruolo; la sicurezza del controllore resta attiva.

Competenza della flotta

Decidere la missione non significa autorizzare il movimento

Il controllore della flotta gestisce gli spostamenti sicuri

Ysend sceglie e governa l’intenzione del magazzino. Gestore della flotta, controllore del veicolo e sistemi di sicurezza decidono se e come si muove il robot.

  • I test di movimento del fornitore richiedono una finestra di autorizzazione controllata dalla piattaforma.
  • Un fornitore non può assegnarsi una flotta né approvare i propri movimenti.
  • La perdita di dati aggiornati blocca o sospende i comandi controllati.

Segui una missione dal fabbisogno alla consegna

Porta mappa del sito, protocollo della flotta, responsabile del controllore, consegna del carico e gestione dei guasti. Definiremo maturità dell’adattatore e confini delle responsabilità.