Posición y estado de la misión
Las posiciones en directo, la misión actual, el estado de entrega y las alarmas se muestran sobre el modelo controlado del almacén.
Operaciones con robots móviles
Ysend convierte el trabajo apto del almacén en misiones controladas, muestra el estado de la flota en los mapas y concilia los resultados. El gestor de flota y el controlador del robot siguen siendo responsables de rutas, frenado y movimiento seguro.
Entrada de misiones
Una recogida, un traslado, una reposición o una entrega a una célula solo se convierte en misión tras comprobar ubicación, inventario, recursos y reservas.
El proceso operativo identifica el movimiento físico y el contexto de responsabilidad sobre la mercancía.
Las condiciones de ejecución, la prioridad y las reservas determinan una solicitud de misión controlada.
La instalación, la vinculación del dispositivo y las capacidades del adaptador determinan la conexión de flota utilizada.
El controlador externo de flota acepta, rechaza o programa el movimiento conforme a sus propias reglas de seguridad.
Mapa y tráfico
Las posiciones en directo, la misión actual, el estado de entrega y las alarmas se muestran sobre el modelo controlado del almacén.
Los mapas, las zonas restringidas, la conciliación y las limitaciones de tráfico orientan las condiciones de las misiones y las decisiones del operador.
La carga, la disponibilidad y los fallos ayudan a evitar el envío de tareas a un recurso no disponible.
Selección de la flota
E300, HeLi HSAS y HRCS, SL100D2, VDA 5050, OKAGV ACI, SEER RDSCore, MiR y Reeman cuentan con adaptadores específicos.
Un adaptador de software no equivale a una certificación en una instalación real. El modelo, el firmware, las credenciales, la red y los resultados de pruebas del fabricante se revisan para cada flota.
El adaptador simulado solo sirve para desarrollo y pruebas de referencia; nunca se presenta como una integración con una flota física.
La cola antigua de tareas AMR permite compatibilidad, pero no dirige las misiones actuales.
Transiciones de estado
No implica que el robot se haya movido ni que la transferencia de responsabilidad se haya completado.
La ruta y el movimiento siguen sujetos a las reglas del controlador de flota.
La responsabilidad del almacén solo avanza cuando coinciden la ubicación y el activo previstos.
La finalización de la misión, el estado del almacén y las excepciones se comparan antes de avanzar el trabajo posterior.
Recuperación de alarmas
El mapa identifica el estado antiguo como desactualizado en lugar de presentarlo como actual.
La entrega fallida sigue vinculada a su tarea de almacén y al contexto de reserva.
Solo se ofrecen acciones autorizadas según el rol; la seguridad del controlador sigue vigente.
Aporte el mapa de la instalación, el protocolo de flota, el responsable del controlador, la entrega de carga y el tratamiento de fallos. Identificaremos la madurez del adaptador y los límites de autoridad.