Operações de robôs móveis

Uma missão do armazém atribuída à frota certa.

Ysend transforma trabalho elegível em missões controladas, apresenta o estado da frota nos mapas e reconcilia resultados. O gestor da frota e o controlador do robô continuam responsáveis por trajetos, travagem e movimento seguro.

Entrada de missões

Comece pelo trabalho, não por uma fila de robôs

Recolha, deslocação, reabastecimento ou entrega numa célula só se tornam missões após verificações de localização, existências, recursos e reservas.

Necessidades do armazém

O processo operacional identifica uma deslocação física e o seu contexto de custódia.

Geração de missões

Elegibilidade, prioridade e estado das reservas definem o pedido controlado da missão.

Seleção da frota

Instalação, associação do dispositivo e capacidades do adaptador selecionam a ligação à frota.

Aceitação pelo controlador

O controlador externo da frota aceita, recusa ou agenda o movimento segundo as suas regras de segurança.

Mapa e tráfego

Uma camada operacional atualizada, não um motor de navegação substituto

Posição e estado da missão

Posições atuais, missão em curso, estado de entrega e alarmes são apresentados no modelo controlado do armazém.

Zonas interditas e regras de tráfego

Mapas, regras de zonas interditas, reconciliação e restrições de tráfego orientam a elegibilidade das missões e as decisões dos operadores.

Carregamento e disponibilidade

Carregamento, prontidão e falhas ajudam a evitar o envio de trabalho para recursos indisponíveis.

Seleção da frota

A cobertura dos protocolos declara o nível de maturidade

Ligações dedicadas

E300, HeLi HSAS e HRCS, SL100D2, VDA 5050, OKAGV ACI, SEER RDSCore, MiR e Reeman têm adaptadores dedicados.

Provas da implementação

Um adaptador de software não certifica um local operacional. Modelo, firmware, credenciais, rede e testes do fornecedor são analisados por frota.

Simulação

O adaptador simulado serve apenas ao desenvolvimento e a testes de referência; nunca é apresentado como integração de uma frota física.

Vista anterior

A antiga fila de tarefas AMR serve para compatibilidade, não é a autoridade atual das missões.

Transições de estado

Cada transição identifica o sistema que a confirmou

  1. Solicitada Ysend emitiu a intenção operacional

    Não implica movimento do robô nem transferência de custódia concluída.

  2. Aceite O sistema da frota aceitou a missão

    Trajetos e movimento continuam sujeitos às regras do controlador da frota.

  3. Na entrega Cruzam-se as verificações de estação e carga

    A custódia no armazém só avança para a localização e o bem esperados.

  4. Concluída O resultado é reconciliado

    Conclusão da missão, estado do armazém e exceções são comparados antes de avançar o trabalho seguinte.

Recuperação após alarmes

Os operadores veem o efeito de uma falha da frota no trabalho

Posição desatualizada

O mapa identifica estados antigos como desatualizados, em vez de os apresentar como atuais.

Falha da missão

A entrega falhada mantém-se ligada à tarefa do armazém e ao contexto das reservas.

Intervenção controlada

São disponibilizadas apenas ações autorizadas e sujeitas ao perfil; a segurança do controlador mantém-se ativa.

Competência da frota

Decidir a missão não significa autorizar o movimento

O controlador da frota gere a deslocação segura

Ysend seleciona e controla a intenção do armazém. O gestor da frota, o controlador do veículo e os sistemas de segurança decidem se e como o robô se move.

  • Os testes de movimento do fornecedor exigem uma janela de autorização controlada pela plataforma.
  • Um fornecedor não pode atribuir-se uma frota nem aprovar o seu próprio movimento.
  • A perda de dados atualizados bloqueia ou suspende os comandos controlados.

Acompanhe uma missão da necessidade à entrega

Traga um mapa do local, protocolo da frota, responsável pelo controlador, entrega da carga e percurso de falhas. Identificaremos a maturidade do adaptador e os limites de responsabilidade.