Positie en missiestatus
Actuele posities, de lopende missie, overdrachtsstatus en alarmen worden op het beheerde magazijnmodel weergegeven.
Werk met mobiele robots
Ysend zet geschikt magazijnwerk om in gecontroleerde missies, toont de actuele vlootstatus op magazijnkaarten en controleert resultaten. Het vlootbeheersysteem en de robotcontroller blijven verantwoordelijk voor routes, remmen en veilig bewegen.
Missieaanvoer
Een pick, verplaatsing, aanvulling of overdracht aan een cel wordt pas een missie na controles van locatie, voorraad, capaciteit en reserveringen.
Het operationele proces bepaalt de fysieke verplaatsing en de bijbehorende verantwoordelijkheid voor de goederen.
Uitvoeringsvoorwaarden, prioriteit en reserveringsstatus bepalen de gecontroleerde missieaanvraag.
Locatie, apparaatkoppeling en adaptermogelijkheden bepalen de gekozen vlootverbinding.
De externe vlootcontroller accepteert, weigert of plant de beweging volgens zijn eigen veiligheidsregels.
Kaart en verkeer
Actuele posities, de lopende missie, overdrachtsstatus en alarmen worden op het beheerde magazijnmodel weergegeven.
Kaarten, regels voor verboden zones, statuscontrole en verkeersbeperkingen ondersteunen de beoordeling van missies en beslissingen van medewerkers.
Laad-, gereedheids- en storingsstatus helpen voorkomen dat werk naar onbeschikbare capaciteit wordt gestuurd.
Vlootselectie
E300, HeLi HSAS en HRCS, SL100D2, VDA 5050, OKAGV ACI, SEER RDSCore, MiR en Reeman hebben specifieke adapters.
Een softwareadapter is geen certificering voor een echte locatie. Model, firmware, toegangsgegevens, netwerk en testresultaten van de leverancier worden per vloot beoordeeld.
De gesimuleerde adapter ondersteunt alleen ontwikkeling en referentietests; deze geldt nooit als integratie met een fysieke vloot.
De oude AMR-taakwachtrij blijft beschikbaar voor compatibiliteit, maar is niet leidend voor de huidige missies.
Statusovergangen
Dit betekent niet dat de robot heeft bewogen of dat de goederenoverdracht is afgerond.
Route en beweging blijven onder de regels van de vlootcontroller vallen.
De goederenverantwoordelijkheid in het magazijn gaat pas over wanneer locatie en bedrijfsmiddel overeenkomen met wat wordt verwacht.
Missievoltooiing, magazijnstatus en uitzonderingen worden vergeleken voordat vervolgwerk doorgaat.
Herstel na alarmen
De kaart markeert oude status als verouderd en toont deze niet als actueel.
De mislukte overdracht blijft gekoppeld aan de magazijntaak en de bijbehorende reservering.
Alleen toegestane acties binnen de rol worden aangeboden; de veiligheidsbesturing blijft van kracht.
Breng een locatiekaart, vlootprotocol, controllerverantwoordelijke, ladingoverdracht en storingsprocedure mee. We bepalen de gereedheid van de adapter en de bevoegdheidsgrenzen.