这一步由谁负责客服 · 调度
01. 明确各段运输任务
记录提货、目的地和交接点，区分整票货与实际执行的各运输段。
接下来需要做出的决定
自有车队任务交给调度，外部运输需求交给承运商协调人员。
跟进完整业务流程
看懂业务如何真正运转。
这一步由谁负责调度员
02. 分配揽收趟次
归集关联运输单，核实司机、车辆、装载能力及送货时段。
接下来需要做出的决定
把可执行的装载任务交给指定司机。
这一步由谁负责司机 · 场站操作员
03. 记录到站交接
确认到站货物，并区分本地派送与中转货物。
接下来需要做出的决定
场站确认接管货物后，再放行后续运输段。
这一步由谁负责承运商协调员
04. 预订外部承运商运输段
通过 TTMS 选择承运商，保留订舱、面单及跟踪编号。
接下来需要做出的决定
确认预订成功，再将贴好面单的包裹交给承运商。
这一步由谁负责司机 · 调度
05. 区分签收凭证与失败尝试
记录妥投和未妥投的结果，包括收件人不在的情况，并保留未妥投任务。
接下来需要做出的决定
调度批准下一次派送安排，并通知客服。
这一步由谁负责运输经理 · 财务
06. 对照计划审核实际趟次
将实际里程和时长与计划比较，再审核成本估算。
接下来需要做出的决定
核实油耗、路费及人工假设，外部承运商发票另行核对。
成本模型需要考虑什么
业务活动需要约定或计量的依据
- 自有车队
- 按约定服务、停靠、签收及再次派送条款核算。
- 趟次成本
- GPS 里程和已配置的成本参数支持运营估算。
- 外部承运
- 区分承运采购成本与面向客户的销售条款。
第一笔业务启动前，需要验证什么
- 01
任务分配
确认指定司机能收到正确趟次。
- 02
货物交接
跟踪一票货从揽收到外部承运预订的过程。
- 03
未妥投
演练凭证留存、客户沟通及获批后的再次派送。
流程背后的技术 +
流程背后的技术
运输单、装载和站点记录支持调度；承运商连接器与跟踪数据支持外部运输区段。
为首次运营做好准备
- 01定义车队资源和调度角色
- 02约定站点处理及凭证要求
- 03确认外部承运商交接流程
从您实际运营的资源开始
运营团队
运输管理人员、调度与司机按职责共享订单、线路、站点、提醒及凭证。
车辆与现场资源
结合车辆、挂车、车联网、维护、地点及服务区域，制定可执行的计划。
从客户需求到运输交付
- 1
接收需求
核对货物、服务、限制、时间窗口与收货人。
- 2
建立运输订单
保留客户合同，并将每个区段关联到对应执行方。
- 3
执行运输
为自营车队负责的行程安排配载、线路与站点。
- 4
记录交付依据
保留站点结果、签名、照片、签收异议与异常。
- 5
复盘业务
分别核对各区段的销售服务、执行、成本与质量。
接入外部运力，保留清晰分工
外部承运商接手某一区段时，由 TTMS 管理报价、预订、跟踪与发票；TMS 继续管理自营车队。
三个团队，共同查看运输进展
运营人员
查看运输行程、当前区段、货物保管方及下一项待处理异常。
司机
接收自己负责执行的车队装载与站点信息。
财务人员
分别管理自营服务、外部采购、客户销售与结算单据。
按线路与责任区段分析服务
结合准时性、装载、里程、凭证、异常、可用资源与维护情况，复盘对应线路及执行区段。
应该从哪个产品开始？
如果您运营车辆与司机，可从 TMS 开始。如果主要需求是购买外部承运商服务，可了解 TTMS。同时经营两类业务时，可以将两条流程连接起来。
如何跟进交付异常？
延误、拒收、收件人不在、货损或凭证缺失均关联具体线路与停靠点。调度团队可以结合现场提交的信息与业务背景决定后续处理。
筹备项目时需要提供什么信息？
请介绍车队、客户、运输类型、外部承运商使用情况、司机工具与现有车载信息系统。我们将据此确认连接需求及涉及的团队。